由中航航空報社主辦的第二屆國民用直升機發(fā)展論壇于于6月30日在北京正式開幕。本屆論壇為期兩天，將圍繞直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和通航政策解讀、直升機多元化作業(yè)運營實踐、下一代民用直升機技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建投資商業(yè)模式等專題展開討論。作為中國領(lǐng)先的通用機場開發(fā)及運營服務(wù)商，正陽通用航空機場發(fā)展有限公司（以下簡稱“正陽機場”）受邀參加本次論壇，并在年度評獎環(huán)節(jié)榮獲“最佳直升機機場建設(shè)獎”。
　　
　　本屆論壇迄今為止雖然僅舉辦第二屆，但在業(yè)內(nèi)具有較高的影響力，中航工業(yè)、霍尼韋爾、亞翔航空、阿古斯特等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)均出席論壇。本次正陽機場能獲得“最佳直升機機場建設(shè)獎”這一殊榮，可以說是業(yè)界對于正陽機場在通用機場投資建設(shè)領(lǐng)域?qū)I(yè)度的充分認可。
　　
　　作為本屆論壇獲獎單位代表，正陽機場副總王建宏領(lǐng)取了這一獎項，并在隨后的行業(yè)交流中就“直升機場投資的機遇與挑戰(zhàn)”作了精彩的分享。王建宏認為，我國現(xiàn)階段直升機場投資建設(shè)與管理主要存在“總量不足、進入門檻高、功能單一及經(jīng)營效益差”四大問題，而這四大問題直接制約了我國直升機場的發(fā)展，成為整個通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前行中的桎梏。
　　
　　年初李家祥總局長發(fā)表了關(guān)于通用機場“縣縣通”計劃，通用機場將迎來大發(fā)展，而直升機場作為通用機場類別中重要組成部分，也必將迎來發(fā)展契機。王建宏還認為，在通用機場中，相較于固定翼機場，直升機場具有“易開發(fā)、市場需求大、投資收益高、使用方便”四大特點，在未來的市場發(fā)展中更具潛力空間。也正是基于這四點，正陽機場將公司核心業(yè)務(wù)定位于以直升機運營為主流的通用機場投資開發(fā)及運營管理，并以“暢飛中國”為愿景，規(guī)劃在未來10年通過自建、代管的形式完成全國通用通用機場的網(wǎng)絡(luò)化布局，推動通航產(chǎn)業(yè)整體快速發(fā)展。
　　
　　最后王建宏對整個直升機場行業(yè)發(fā)展提出了兩點建議，第一，現(xiàn)階段政府與行業(yè)管理部門需要在直升機場建設(shè)上做好前期規(guī)劃工作，并出臺相應(yīng)的優(yōu)惠政策鼓勵市場資本進入投資。第二，針對當下發(fā)展較熱的直升機空中游覽，在城市區(qū)域內(nèi)布局直升機場時需要做好總體定位，并對安保、噪音等要素建立預(yù)案機制。